雙金屬耐磨管在生產(chǎn)工藝上直管采用離心鑄造技術(shù)，該技術(shù)是將一種金屬在液態(tài)導(dǎo)入無(wú)縫鋼管,并與鋼管熔合成型，實(shí)現(xiàn)了真正冶金結(jié)合的目的，其結(jié)合層剪切強(qiáng)度高于本體金屬，完全實(shí)現(xiàn)了基層和耐磨層力學(xué)互補(bǔ)；彎頭、三通、異徑管等管件采用消失模真空吸鑄復(fù)合工藝，其工藝先進(jìn)，有效地解決了彎管無(wú)法復(fù)合的難題，彎管和其它各種異形管道能做到整體復(fù)合，不改變物料在彎管中的流動(dòng)軌跡，大大降低物料輸送阻力。

　　雙金屬耐磨管內(nèi)襯采用高鉻鉬合金，該產(chǎn)品既具有高合金鑄鐵的耐磨、耐侵蝕特性(耐磨、耐蝕性較下6Mn無(wú)縫鋼管進(jìn)步30倍以上)，又有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較高的抗沖擊機(jī)能，復(fù)合的雙金屬是冶金結(jié)合，使用安全可靠。
　　耐磨鑄鐵選用鉻系白口鑄鐵，是一種抗磨性很好的合金，對(duì)于在有侵蝕介質(zhì)和顆粒沖洗交相作用的前提下，采用白口鑄鐵是比較相宜的。在干態(tài)工況前提下，材料以磨損作為主要的失效方式，則選用一種可通過(guò)熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鐵材料。

 雙金屬耐磨管的應(yīng)用范圍：

    火力發(fā)電廠煤粉輸送系統(tǒng)，干灰輸送管
    火力發(fā)電廠石子煤系統(tǒng)
    其它粉粒力量輸送系統(tǒng)
    水力輸渣系統(tǒng)及粒徑較大的漿體輸送